本文目录一览：
- 〖壹〗 、2月8日安徽高速最新路口-封闭服务区和加油站
- 〖贰〗 、皮卡解禁必火?网友:车好不限行,必须换!
- 〖叁〗、中国二手车卖到国外,是机遇还是鸡肋?
2月8日安徽高速最新路口-封闭服务区和加油站
安徽交控集团服务区整体规模相关资料显示 ，截至2024年3月 ，安徽省高速公路网共分布136对服务区，其中安徽交控集团驿达公司管辖117对；2025年7月的招标信息提及 ，安徽交控集团所辖服务区已达60对以上（含新建项目覆盖范围） 。
若车辆故障发生在安徽高速服务区内且符合政策规定的免费条件 ，拖车服务免费；若因缺油 、缺电等非故障原因抛锚，则不在免费范围内 。
吴圩服务区。安徽地区乙醇汽油还没有得到全部的推广 ，所以安徽的吴圩服务区不是乙醇汽油 。吴圩服务区 ，是京台高速的一个服务区 。安徽的吴圩服务区不是乙醇汽油。升金湖服务区位于安徽省池州市东至县安东高速，该加油站没有乙醇，乙醇汽油在我国还处于推广阶段 ，并没有全面推出 。
需要注意的是 ，并非所有安徽高速公路上的加油站都比市区便宜 。油价受到地理位置 、市场竞争情况、运营成本等多种因素的影响。在某些地区，由于市场竞争激烈 ，油价差异可能并不明显；而在另一些地区 ，由于运营成本较高，高速服务区加油站的油价可能会比市区高出一些。
界首段路线：过阜阳后 ，宁洛高速会经过界首市 ，界首收费站位于界首市区东侧 。若需进入界首市区，可从该出口驶离高速 。泉阳高速路口：泉阳镇确实设有高速出入口 ，位于界首与临泉之间 ，属宁洛高速的泉阳收费站。如需前往泉阳，可直接从此处下高速 ，距离镇中心约5公里 。
皮卡解禁必火?网友:车好不限行,必须换!
刷新家用车领域的新皮卡 2019年国家再提解禁鼓励皮卡消费后 ，山东济南，河北秦皇岛 、唐山 、张家口，重庆 ，浙江宁波等宣布放宽皮卡通行 ，部分城市允许皮卡拥有乘用车路权 。车企们铆住了劲儿迎接皮卡行业的春天，推出的皮卡新车型向乘用化、豪华性及多功能发展已经与工具车划清了界限。
近日 ，哈尔滨、郑州 、无锡放开 、放宽皮卡限行 ，皮卡解禁在全国更大范围内落地！12月20日起，皮卡在哈尔滨全市解禁 ，可自由通行主城区；郑州也放宽达标皮卡在四环内的通行限制；无锡市号牌的皮卡在提前申请了长期通行单后 ，便可在规定时间自由通行相应区域 。
在这样的时机下，想要换车买车的朋友 ，完全可以考虑一下比肩越野SUV ，载物能力满分的皮卡 。而事实上，只从车型本身去考虑 ，皮卡也是非常值得购买的。预算少 ，结实耐操的国产皮卡可选项非常多，五十铃、江铃 、长城等大部分自主品牌都有自己的皮卡车型 。
皮卡大概率将单列一类，既不同于商用车 ，也区别于乘用车 。既保证皮卡能够尽可能的免去此前的诸多限制 ，也必须同时做到规范 、有序发展。
中国不是没有皮卡文化，只是皮卡文化远离了城市 。皮卡逐步解禁 ，皮卡文化能否“火起来 ”？随着国内汽车市场的逐渐完善 ，人们对于汽车的需求也越来越广泛，“皮卡解禁 ”的呼声越来越高 。虽然说近来没有实行全国“皮卡解禁” ，但有一些城市已经逐步开放了皮卡的一些禁令。
皮卡车主在用车时存在的不变依然集中在城市限行、一年一检 、强制报废等政策限制 ，不过，2022年以来 ，皮卡全面解禁开启 ，放开或放宽皮卡进城限制的城市占比已达97%，限行束缚已大幅松绑 ，皮卡用户迫切期待报废 、年检政策也得到改善。
中国二手车卖到国外,是机遇还是鸡肋?
中国二手车出口既是机遇也是挑战 。机遇：市场需求潜力大：根据中国汽车流通协会的统计 ，我国二手车交易量逐年上升，但与发达国家相比仍有较大差距 。同时，全球二手车市场需求旺盛 ，尤其是非洲、东南亚等地区 ，对中国二手车有一定的需求，特别是老旧日系二手车和部分商用车。
但是随着竞争激烈的费用变化 ，中国的新车 、二手车费用正在逐步接轨世界市场 ，尤其二手车越来越便宜，特别是10年以上的老旧二手车由于政策等倾向性导致 ”报废价“的趋势明显 。
说实话 ，这是一种损人不利己的行为 ，因为你自己虽然说没有亏太多的钱，但是却坑害了别人 ，人家以为你这是一个新车 ，但实际上你是一个出过事故的车，会有一定的影响 。
更广范围 、更大力度、更重法码的资源优势 ，提升竞争力 、影响力 ，围绕新车销售 、二手车交易、市场信息、营销活动及服务管理等五大方面，运用互联网，特别是移动互联技术手段 ，开展全国汽车有形市场间B2B联盟业务合作 ，实现资源共享 、交易互动 、转型升级和创新突破。
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